Schlauchsysteme
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Schlauchsysteme für den Motorsport – zuverlässig, druckfest und kundenindividuell
Schlauchsysteme sind eine sicherheitsrelevante Schlüsselkomponente im Motorsport: Kraftstoff, Öl, Wasser, Bremsflüssigkeit und Druckluft müssen unter extremen Bedingungen zuverlässig geführt werden – bei hoher Temperatur, starken Vibrationen, schnellen Lastwechseln und engen Bauräumen. SF Motorsporttechnik entwickelt und fertigt motorsporttaugliche Schlauchsysteme, die genau auf diese Anforderungen ausgelegt sind: druckfest, langlebig, strömungsoptimiert und in der Praxis schnell zu warten.
Je nach Einsatzbereich liefern wir komplett konfektionierte Schlauchleitungen inklusive Fittings, Schutzummantelungen und Befestigungskonzepten – abgestimmt auf Medium, Druckbereich, Temperatur, Einbauort und Serviceabläufe. Für besondere Anforderungen bieten wir außerdem Lösungen mit PTFE-Innenseele (Teflon), Stahlflex- oder Textilgeflecht sowie kraftstoffbeständige Gummischläuche nach SAE-Standards.
Typische Einsatzbereiche unserer Schlauchsysteme
- Kraftstoffleitungen (Benzin, Diesel, Ethanol/E10, Bio-Kraftstoffe)
- Öl- und Kühlsysteme (Motoröl, Getriebeöl, Kühlwasser, Kühlöl)
- Hydraulik- und Pneumatikleitungen
- Brems- und Kupplungsleitungen (je nach Ausführung)
- Service- und Schnelltrennstellen (z. B. für Boxenstopps und Wartung)
Schlauchtypen – welche Lösung ist die richtige?
Für Motorsport-Fahrzeuge werden je nach Medium und Einsatzort unterschiedliche Schlauchtypen verwendet. Besonders häufig kommen PTFE-Schlauchleitungen zum Einsatz, da sie sehr temperaturbeständig, diffusionsarm und chemisch extrem resistent sind – ideal für moderne Kraftstoffe und aggressive Medien. PTFE-Leitungen können in sehr großen Temperaturfenstern eingesetzt werden (typisch bis ca. -60°C bis +260°C) und sind für viele Flüssigkeiten und Gase geeignet. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Für Kraftstoffsysteme können zusätzlich kraftstoffbeständige Gummischläuche nach SAE J30R9 (oder höher) sinnvoll sein. Diese sind speziell für Einspritzsysteme ausgelegt und auf geringe Permeation sowie gute Beständigkeit gegenüber modernen Kraftstoffen und Ethanol ausgelegt. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
PTFE-Schlauchsysteme (Teflon) – die Motorsport-Lösung für höchste Belastung
PTFE-Schläuche verfügen über eine glatte, diffusionsarme Innenseele und sind dauerhaft beständig gegenüber vielen Kraftstoffen, Ölen, Bremsflüssigkeiten sowie chemisch aggressiven Medien. Dadurch eignen sie sich hervorragend für Kraftstoffleitungen im Innenraum oder in Bereichen mit hoher Temperaturbelastung. Als Druckträger wird häufig ein Edelstahlgeflecht eingesetzt, optional zusätzlich mit einer Schutzummantelung gegen Abrieb, Steinschlag oder UV-Einwirkung. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
- Hohe Temperaturbeständigkeit und chemische Resistenz
- Sehr geringe Permeation (geringer Kraftstoffgeruch, weniger Diffusion)
- Hohe Druckfestigkeit und geringe Ausdehnung
- Ideal für moderne Kraftstoffe (z. B. Ethanol/E10 und Bio-Kraftstoffe)
- Geeignet als In-Tank-Leitung und für heiße Einbauorte
Stahlflex- und Textilgeflecht-Schläuche – Schutz & Haltbarkeit
Schläuche mit Edelstahlgeflecht (Stahlflex) oder Textilgeflecht bieten einen sehr guten mechanischen Schutz und sind besonders robust. Sie werden oft verwendet, wenn Leitungen im Fahrzeugbereich mit hoher mechanischer Beanspruchung liegen oder vor Steinschlag, Scheuern oder Vibrationen geschützt werden müssen. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Fittings & Anschlüsse – AN/JIC, metrisch und kundenspezifisch
Im Motorsport sind AN/JIC-Anschlüsse (37°) sehr verbreitet, da sie robust, zuverlässig und servicefreundlich sind. Wir realisieren Schlauchsysteme mit AN-Fittings, metrischen Gewinden oder kundenspezifischen Anschlusslösungen – je nach Projekt. Zusätzlich können Schutzkappen, farbliche Kennzeichnungen und Montagehilfen integriert werden, um Fehlmontagen zu verhindern und die Wartung zu beschleunigen.
Servicefreundliche Auslegung – schnelle Wartung & sichere Führung
Ein professionelles Schlauchsystem ist mehr als ein Schlauch mit zwei Anschlüssen. Entscheidend sind saubere Leitungsführung, definierte Biegeradien, Vibrationsentkopplung und eine sichere Fixierung. Zusätzlich berücksichtigen wir beim Aufbau thermische Einflüsse (Hitzeschutz), mechanische Belastungen (Abriebschutz) sowie schnelle Demontagepunkte – beispielsweise in Kombination mit Schnelltrennkupplungen (Dry-Break/Clean-Break), die im Motorsport häufig genutzt werden, um Leitungen ohne Leckage zu trennen. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
Übersicht – Schlauchsysteme & Komponenten
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über typische Schlauchsysteme und Konfigurationsoptionen. Jedes System wird bei SF Motorsporttechnik projektbezogen ausgelegt und konfektioniert.
Beratung & Anfrage
Sie benötigen ein Schlauchsystem für Kraftstoff, Öl, Wasser, Luft oder Sondermedien im Motorsport? Nennen Sie uns bitte Medium, Betriebsdruck, Temperaturbereich, gewünschte Schlauchgröße sowie Anschlussstandard und Einbausituation im Fahrzeug.
Wir unterstützen Sie von der Auslegung über die Konfektionierung bis zur fertigen Leitung inklusive Fittings, Schutzummantelung und Befestigungskonzept. Auf Wunsch realisieren wir auch komplett integrierte Schlauchsysteme inklusive Schnelltrennstellen für besonders servicefreundliche Motorsport-Lösungen.