Quick Disconnect Couplings
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Quick Disconnect Couplings for Motorsport – (Leak-Free, One-Hand Operation)
The quick disconnect couplings from SF Motorsporttechnik are compact and lightweight dry-break couplings for all applications in fuel systems, oil systems and water circuits in motorsport. They are rated for operating pressures up to 350 bar and prevent both fluid leakage during disconnection and air ingress during coupling through double-sided valves.
The entire locking and actuation mechanism is designed for true one-hand operation. No separate actuation of a locking or unlocking ring is required. The correctly locked state is indicated by a green signal ring on the coupler half or by the visibly fully engaged bayonet mechanism.
Quick Disconnect Couplings Overview
Quick Disconnect Coupling Pull-Type
Quick Disconnect Couplings Sigma Series: Leak-free dry-break couplings up to 200 bar with one-hand operation.
Quick Disconnect Couplings Bayonet-Type
Quick Disconnect Couplings Bayonet-Type: Robust bayonet couplings up to 350 bar with push-and-twist operation.
Die folgende Tabelle zeigt typische Varianten der Serie Sigma in unterschiedlichen Nennweiten. Sie umfasst Nippel- und Kuppler-Hälften, Ausführungen mit Standard- oder Bulkhead-Anschlüssen sowie optionale Seil- und Flanschvarianten.
| Größe (Nennweite) | Anschluss (Standard/Alternativ) | Beschreibung | Teilenummer | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| 1/4″ (5mm) | AN4 / AN6 | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“ | 1144000 1146000 | Sigma 04AN4 |
| 1/4″ (5mm) | AN4 / AN6 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“ | 1244000 1246000 | |
| 3/8″ (8mm) | AN6 / AN8 | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“ | 1166000 1168000 | Sigma 06AN6 |
| 3/8″ (8mm) | AN6 / AN8 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“ | 1266000 1268000 | |
| 3/8″ (8mm) | AN6 Bulk / AN8 Bulk | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“, inkl. Mutter | 1166001 1168001 | |
| 3/8″ (8mm) | AN6 / AN8 | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“, mit Seilschlaufe (Lanyard) | 1166002 1168002 | |
| 3/8″ (8mm) | AN6 / AN8 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“, mit Flansch (Gegenstück für Nippel mit Seil) | 1266003 1268003 | |
| 3/8″ (8mm) | AN6 / AN8 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“, mit Seilschlaufe (Lanyard) | 1266004 1268004 | |
| 1/2″ (11mm) | AN8 / AN10 | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“ | 1188000 1180000 | Sigma 08AN8 |
| 1/2″ (11mm) | AN8 / AN10 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“ | 1288000 1280000 | |
| 5/8″ (14mm) | AN10 / AN12 | QDV Sigma, Nippel (male), Dichtungen FPM „B“ | 1100000 1102000 | Sigma 10AN12 |
| 5/8″ (14mm) | AN10 / AN12 | QDV Sigma, Kuppler (female), Dichtungen FPM „B“ | 1200000 1202000 | |
Anmerkung: Die Tabelle zeigt nur eine Auswahl möglicher Varianten. Weitere Ausführungen (z. B. Bulkhead, Seil-, Flansch- oder nicht verriegelnde Versionen) sind auf Anfrage verfügbar.
Pull-Type und Bayonet-Type – weitere Quick Disconnect Serien
Neben der Serie Sigma bietet SF Motorsporttechnik auch weitere Quick Disconnect Coupling Serien wie Pull-Type und Bayonet-Type. Diese Kupplungssysteme sind ebenfalls kompakt, leicht und für den Motorsport entwickelt – mit Betriebsdrücken bis 350 bar. Auch hier sorgen beidseitige Ventile für eine nahezu leckagefreie Trennung sowie dafür, dass beim Kuppeln keine Luft ins System gelangt.
Die Pull-Type Serie arbeitet mit einem Verriegelungsmechanismus für Einhandbedienung und einem grünen Indicator Ring oder optional einer Sicherungsklammer. Bayonet-Type Kupplungen sind zusätzlich mit einem Bajonett-Verschluss ausgestattet, der durch Push-&-Twist Bedienung ebenfalls eine schnelle Handhabung erlaubt.
Beide Serien wurden gemäß FIA-Reglement (Technical List No. 5) getestet, wobei unter anderem Berstdrucktests, Dichtheitsprüfungen sowie Tests zu Kuppel-/Trennverlusten erfolgreich durchgeführt wurden.
Consultation and Enquiry
For a recommendation of a suitable quick disconnect coupling for your application, simply provide us with the flow rate, operating pressure, medium and, if applicable, the temperature range and preferred connection type.
Should a suitable variant not yet be available, we will be happy to design your custom configuration and produce corresponding samples or production series.